produkter

IS200ATBAG1BAA1 är en komponent tillverkad för General Electrics Mark VI-serie. MKVI är ett av de mest avancerade av GE:s Speedtronic-styrsystem för gas-/ångturbiner som inkluderar ett Windows 2000/XP-baserat operatörsgränssnitt, Ethernet- och DCS-kommunikation samt Cimplicity-mjukvara. Denna serverbaserade HMI/SCADA-mjukvara samlar in och delar realtidsdata och historiska data som ger synlighet för att kontrollera och övervaka anläggningsutrustning, processer och resurser.

Den största komponenten på IS200ATBAG1BAA1 är ett sextiostifts plint placerat i mitten av kortet. Det här blocket används för att ansluta till bakplanskontakterna J6 och J7 som finns på CABP-kortet (Control Assembly Backplane). De två raderna med trettio kontaktdon är märkta med svarta färger från en kontakt upp till tretton kontaktdon. Dessa inkluderar: systemfelsträng (3,) lokal felsträng (3,) digitala ingångar (12,) analoga ingångar (5,) Varvräknare (10,) MA Pilot (3,) Fdbk (2,) SSR (2,) digitala utgångar (13,) pot (2,) och analoga utgångar (5.)

IS200ATBAG1BAA1 är byggd med två vertikala hankontakter. Dessa är märkta med J6 och J7. Den ena är en 36-stiftskontakt (J6,) och den andra är en 25-stiftskontakt (J7.) Den motsatta sidan av kortet innehåller en kabelskärm för att skydda och innehålla kablar.

IS200ATBAG1BAA1 ska alltid hanteras som ett statiskt känsligt kort. Tekniker bör använda en jordningsrem när de installerar eller underhåller denna komponent. Vårt lager kommer att använda antistatiska beläggningar för att skydda skivan från statisk urladdning under transporten.

GE-publikationen GEI-100284 ger mer information om installation och underhåll av IS200ATBAG1BAA1.

IS200ATBAG1AAA utvecklad av General Electric är ett Application I/O-terminalkort designat för Mark VI-serien. Mark VI-serien är en del av Speedtronic-familjen för hantering av gas/ångturbiner. Detta korts primära funktion är att tillhandahålla plintanslutningar för signalerna som finns på bakplansanslutningarna J6/J7 på kontrollenhetens bakplanskort. Den är utformad med en plint som har sextio positioner att ansluta till J6/J7-kontakterna på CABP-kortet. Den har också två rader med trettio kontakter som är märkta i block enligt följande: systemfelsträng, lokal felsträng, digital ingång, analoga ingångar, pot, analoga utgångar, MA-pilot, MA fdbk, SSR, reläkontakter, isoleringsström och varvräknare .

De kantas i ena kanten av en kabelskärm och på den andra av två kontakter, som är märkta J6 och J7. J6 är en 36-stifts vertikal hanstiftskontakt (4 x 9.) J7 är en 25-stifts vertikal hanstiftskontakt. Den installeras med nio metallskruvar och brickor i avstånd och det är viktigt att dra åt skruvarna helt för att säkra brädan på plats.