Invensys Triconex 3510 Pulse Input Module
Beskrivning
| Tillverkning | Invensys Triconex |
| Modell | 3510 |
| Beställningsinformation | 3510 |
| Katalog | Tricon |
| Beskrivning | Invensys Triconex 3510 Pulse Input Module |
| Ursprung | USA (USA) |
| HS-kod | 85389091 |
| Dimensionera | 16cm*16cm*12cm |
| Vikt | 0,8 kg |
Detaljer
Pulsingångsmodul
Pulsingångsmodulen (PI) ger åtta mycket känsliga, högfrekventa
ingångar. Den är optimerad för användning med icke-förstärkta magnetiska hastighetssensorer
vanligt på roterande utrustning som turbiner eller kompressorer. Modulen
känner av spänningsövergångar från magnetiska givares inmatningsenheter,
ackumulerar dem under ett valt tidsfönster (hastighetsmätning).
Den resulterande räkningen används för att generera en frekvens eller RPM som sänds
till huvudprocessorerna. Pulsantalet mäts till 1 mikrosekunds upplösning.
PI-modulen innehåller tre isolerade ingångskanaler. Varje ingångskanal
självständigt bearbetar all datainmatning till modulen och skickar data till
huvudbehandlare, som röstar på uppgifterna för att säkerställa högsta integritet.
Varje modul ger komplett pågående diagnostik på varje kanal.
Fel i någon diagnostik på någon kanal aktiverar felindikatorn,
vilket i sin tur aktiverar chassilarmsignalen. Felindikatorn
indikerar bara ett kanalfel, inte ett modulfel. Modulen är garanterad
att fungera korrekt i närvaro av ett enda fel och kan fortsätta att fungera korrekt med vissa typer av flera fel.
Pulsingångsmodulen stöder hotspare-moduler.
VARNING: PI-modulen tillhandahåller ingen totaliseringskapacitet – det är det
optimerad för att mäta hastigheten på rotationsutrustning. För pulstotalisering
modell 3515, se sidan 36.
Reläutgångsmodul Modellen 3636R/T Reläutgång (RO)
Module är en icke-triplicerad modul för användning på icke-kritiska punkter som inte är det
kompatibel med "high-side" halvledarutgångsbrytare. Ett exempel är gränssnitt
med annunciatorpaneler. Reläutgångsmodulen tar emot utsignaler från huvudprocessorerna på
var och en av tre kanaler. De tre uppsättningarna av signaler röstas sedan och röstas
data används för att driva de 32 individuella reläerna.
Varje utgång har en loopback-krets som verifierar funktionen hos var och en
reläbrytare oberoende av närvaron av en belastning, under pågående diagnostik
testa modulens funktionsstatus. Fel i någon diagnos aktiveras
felindikatorn som i sin tur aktiverar chassilarmet.
Reläutgångsmodulen levereras med normalt öppna (NO) kontakter. Det
stöder hot-spare-moduler och kräver en separat extern avslutning
panel (ETP) med ett kabelgränssnitt till Tricons bakplan.
