Invensys Triconex DI3301 Siffrig inmatning
Beskrivning
Tillverkning | Invensys Triconex |
Modell | Sifferinmatning |
Beställningsinformation | DI3301 |
Katalog | Tricon-system |
Beskrivning | Invensys Triconex DI3301 Siffrig inmatning |
Ursprung | Förenta staterna (USA) |
HS-kod | 85389091 |
Dimensionera | 16 cm * 16 cm * 12 cm |
Vikt | 0,8 kg |
Detaljer
TMR digitala ingångsmoduler
Varje TMR digital ingångsmodul (DI) har tre isolerade ingångskanaler som oberoende bearbetar all datainmatning till modulen. En mikroprocessor på varje kanal skannar varje ingångspunkt, sammanställer data och överför den till huvudprocessorerna på begäran. Sedan röstas indata av huvudprocessorerna.
precis före bearbetning för att säkerställa högsta möjliga integritet. Alla kritiska signalvägar är 100 procent trefaldiga för garanterad säkerhet och maximal tillgänglighet.
Varje kanal konditionerar signaler oberoende och ger optisk isolering mellan fältet och Tricon.
Alla digitala TMR-ingångsmoduler upprätthåller fullständig, kontinuerlig diagnostik för varje kanal. Fel på någon av kanalerna aktiverar modulens felindikator, som i sin tur aktiverar chassits larmsignal. Modulens felindikator pekar på ett kanalfel, inte ett modulfel. Modulen garanteras att fungera korrekt även om ett enda fel uppstår och kan fortsätta att fungera korrekt även med vissa typer av flera fel.
Modellerna 3502E, 3503E och 3505E kan självtesta för att upptäcka fastnade punkter där kretsen inte kan avgöra om en punkt har gått i AV-läge. Eftersom de flesta säkerhetssystem är konfigurerade med en funktion för att avaktivera spänningen är möjligheten att upptäcka AV-punkter en viktig funktion. För att testa fastnade ingångar stängs en omkopplare i ingångskretsen för att tillåta att en nollinjegång (AV) läses av den optiska isoleringskretsen. Den senaste dataavläsningen fryses i I/O-kommunikationsprocessorn medan testet körs.
Alla digitala TMR-ingångsmoduler stöder hot-spare-kapacitet och kräver en separat extern termineringspanel (ETP) med ett kabelgränssnitt till Tricon-bakplanet. Varje modul är mekaniskt kodad för att förhindra felaktig installation i ett konfigurerat chassi.