produkter

IS200VAICH1C är ett VME analogt ingångs-/utgångskort (VAIC) tillverkat av General Electric som en del av Mark VI-serien som används i gasturbinstyrsystem. Det analoga ingångs-/utgångskortet (VAIC) accepterar 20 analoga ingångar och styr 4 analoga utgångar. Varje kopplingskort accepterar 10 ingångar och 2 utgångar. Kablar ansluter kopplingskortet till VME-racket där VAIC-processorkortet sitter. VAIC omvandlar ingångarna till digitala värden och överför dem via VME-bakplanet till VCMI-kortet och sedan till styrenheten. För utgångar omvandlar VAIC digitala värden till analoga strömmar och driver dessa genom kopplingskortet in i kundkretsen. VAIC stöder både simplex- och trippelmodulär redundant (TMR) applikationer. När den används i en TMR-konfiguration fördelas ingångssignalerna på kopplingskortet ut till tre VME-kortrack R, S och T, som vart och ett innehåller en VAIC. Utgångssignalerna drivs med en egenutvecklad krets som skapar önskad ström med hjälp av alla tre VAIC:er. Vid ett hårdvarufel tas den trasiga VAIC-kretsen bort från utgången och de återstående två korten fortsätter att producera rätt ström. När den används i en simplexkonfiguration tillhandahåller kopplingskortet insignaler till en enda VAIC, som tillhandahåller alla strömmar för utgångarna.
KOMPATIBILITET

Det finns två generationer av VAIC-kortet med motsvarande kopplingsplintar. Det ursprungliga VAIC-kortet inkluderar alla versioner före och inklusive VAICH1C. VAICH1B ingår i denna generation. Vid styrning av 20 mA-utgångar stöder dessa kort upp till 500 lastmotstånd vid änden av 1000 fot #18-kabel. Denna generation av kortet kräver kopplingsplint TBAIH1B eller tidigare för korrekt drift. De fungerar också korrekt med alla versioner av DTAI-kopplingsplintar. Den senaste VAICH1D och alla efterföljande utgåvor är utformade för att stödja högre lastmotstånd för 20 mA-utgångars drivspänning: upp till 18 V är tillgängligt vid kopplingsplintarnas skruvplintar. Detta möjliggör drift i belastningar på 800 med 1000 fot #18-kabel med marginal. Denna generation av kortet kräver TBAIH1C eller senare, eller någon version av STAI.

Bild 1: VAIC, analoga ingångsterminalkort och kablage (TMR-system)

INSTALLATION

• Stäng av VME-processorracket

• Skjut in kortet och tryck in de övre och nedre spakarna med händerna för att fästa kantkontakterna.

• Dra åt de fasta skruvarna upptill och nedtill på frontpanelen.

DRIFT

VAIC-kortet accepterar 20 analoga ingångar, styr 4 analoga utgångar och innehåller signalkonditionering, en analog MUX, en A/D-omvandlare och en D/A-omvandlare. Typen av analog ingång är antingen spänning, 4–20 mA eller kopplingskort. Två av de fyra analoga utgångskretsarna är 4–20 mA och de andra två kan konfigureras för 4–20 mA eller 0–200 mA. Ingångar och utgångar har brusreduceringskretsar för att skydda mot överspänningar och högfrekvent brus.

Fig 2: VAIC och analog ingångsterminal, simplexsystem

I ett TMR-system fördelas analoga ingångar till de tre styrställena från JR1, JS1 och JT1. 24 V likströmsströmmen till givarna kommer från alla tre VME-ställen och väljs med diod ELLER på kopplingskortet. Varje analog strömutgång matas av strömmar från alla tre VAIC:er. Den faktiska utgångsströmmen mäts med ett seriemotstånd, som matar en spänning tillbaka till varje VAIC. Den resulterande utgången är det röstade mittvärdet (medianvärdet) av de tre strömmarna. Följande figur visar VAIC i ett TMR-arrangemang. Sändare/givare kan strömförsörjas av 24 V likströmskällan i styrsystemet eller strömförsörjas oberoende av varandra. Diagnostik övervakar varje utgång och ett självmordsrelä kopplar bort motsvarande utgång om ett fel inte kan åtgärdas med ett kommando från processorn. Hårdvarufilter på kopplingskortet undertrycker högfrekvent brus. Ytterligare programvarufilter på VAIC ger konfigurerbar lågpassfiltrering.

DETEKTERING AV KOMPRESSORSTALL

VAIC-firmware inkluderar detektering av stopp i gasturbinkompressorer, utfört vid 200 Hz. Två stoppalgoritmer kan väljas. Båda använder de fyra första analoga ingångarna, skannade vid 200 Hz. En algoritm är för små LM-gasturbiner och använder två tryckgivare (se figuren, Algoritm för detektering av stopp i små (LM) gasturbinkompressorer). Den andra algoritmen är för tunga gasturbiner och använder tre tryckgivare (se figuren, Algoritm för detektering av stopp i tunga gasturbinkompressorer). Realtidsingångar är separerade från de konfigurerade parametrarna för tydlighetens skull. Parametern CompStalType väljer vilken typ av algoritm som krävs, antingen två givare eller tre. PS3 är kompressorns utloppstryck. Ett fall i detta tryck (PS3-fall) indikerar ett möjligt kompressorstopp. Algoritmen beräknar också förändringshastigheten för utloppstrycket, dPS3dt, och jämför dessa värden med konfigurerade stoppparametrar (KPS3-konstanter). Kompressorstoppet initieras av VAIC, som skickar signalen till styrenheten där den används för att initiera en avstängning. Avstängningssignalen kan användas för att ställa in alla bränsleavstängningsventiler (FSOV) via valfri reläutgång.

Tre lysdioder högst upp på VAIC:s frontpanel ger statusinformation. Normalt RUN-läge blinkar grönt och FAIL lyser med fast rött sken. Den tredje lysdioden visar STATUS och är normalt släckt, men lyser med fast orange sken om ett diagnostiskt larmtillstånd finns på kortet. Diagnostiska kontroller inkluderar följande:

• Varje analog ingång har hårdvarugränskontroll baserad på förinställda (ej konfigurerbara) höga och låga nivåer inställda nära slutet av driftsområdet. Om denna gräns överskrids sätts en logisk signal och ingången skannas inte längre. Om någon L3DIAG_VAIC, vilket refererar till hela kortet. Detaljer om de individuella diagnostikerna finns tillgängliga i verktygslådan. Diagnostiksignalerna kan låsas individuellt och sedan återställas med RESET_DIA-signalen.

• Varje ingång har systemgränskontroll baserad på konfigurerbara höga och låga nivåer. Dessa gränser kan användas för att generera larm och kan konfigureras för aktivering/avaktivering, och som självhållande/icke-hållande. RESET_SYS återställer gränsvärdena.

• I TMR-system, om en signal avviker från det röstade värdet (medianvärdet) med mer än en förutbestämd gräns, identifieras den signalen och ett fel skapas. Detta kan ge en tidig indikation på att ett problem utvecklas i en kanal.

• Övervaka D/A-utgångar, utgångsströmmar, totalström, självmordsreläer och 20/200 mA skalningsreläer; dessa kontrolleras för rimlighet och kan orsaka ett fel.

• TBAI har sin egen ID-enhet som avläses av VAIC. Kort-ID:t kodas in i ett skrivskyddat chip som innehåller kopplingskortets serienummer, korttyp, revisionsnummer och JR-, JS- och JT-kontakternas plats. När chipet läses av I/O-processorn och en avvikelse uppstår, skapas ett hårdvarukompatibilitetsfel.